Экипаж злополучного рейса любил жизнь и небо

Девять членов экипажа МАУ, молодежь и хорошие люди, 8 января мгновенно лишились жизни. Всего на борту находилось 176 человек. Все они погибли в авиакатастрофе в Иране.

О том, что их родные разбились, родственники узнали утром. Никто не мог им ничего объяснить, поэтому люди в отчаянии ехали в Киев, в аэропорт. В дальнем углу «Борисполя», у стойки МАУ часами плакали разбиты горем люди.

О гибели самолета сообщила дочь из Америки

О смерти старшего стюарда злополучного рейса «Тегеран-Киев» Игоря Маткова его папа и мама узнали от дочери, живущей в Америке. «Она позвонила нам в 6 утра и спросила, куда полетел Игорь? Я сказала, что в Тегеран. Тогда она сказала, что там разбился украинский самолет МАУ. Мы начали звонить по телефонам, но никто ничего не говорил, и мы с Козельца приехали сюда », — плачет мама погибшего стюарда.

Работники аэропорта как могли утешали родителей. Но никакие слова не могли уменьшить боль мамы и папы. «Он улетел накануне, был вечерний рейс в Тегеран, а затем они должны были лететь обратно. Еще рукой мне помахал, сказал, мама, я утром вернусь. У меня были плохие сны, я в сонник смотрела, там все плохо было », — рыдает мама.

Игорю было 34 года. Он окончил Киевский Национальный лингвистический университет, факультет восточных языков. Также учился в Кировоградской летной академии. «У него не было своей семьи, вся его семья это мы. Он был очень добрым, отзывчивым, со всеми умел ладить, никого в жизни не обидел. Он 10 лет уже в МАУ работал. За что такое горе! », — мама никак не могла успокоиться.

Была бухгалтером, стала стюардессой

Стюардесса Валерия Овчарук ранее работала бухгалтером в компании rabota.ua. «Она работала у нас в бухгалтерии некоторое время. А потом пошла работать по призванию, в авиацию. Думаю, она мечтала об этом давно. Ведь бухгалтерами обычно становятся по совету родителей, а стюардессами по собственному желанию », — рассказала бывшая коллега.

Судя по фото на странице Валерии, у нее был друг, тоже пилот. Он летает на маленьких коммерческих самолетах. Валерия часто летала вместе с ним. Перед новым годом девушка побывала в Таиланде, она публиковала фото оттуда.

Его ожидало успешную жизнь

Денис Лихно два года назад закончил Национальный авиационный университет. Он мечтал летать и был счастлив. Незадолго до гибели Денис вместе со своей девушкой побывал в Таиланде, он написал, что это было невероятное путешествие.

Денис отличный парень и хороший друг. Не самый лучший студент, но как любой АКИшник мог изучить все за последнюю неделю и сдать в последний момент, и при этом помочь другим одногруппникам. Работал в МАУ всего полгода, но уже запомнился многим коллегам. Всегда казалось, что его ждет долгая и успешная жизнь », — написал его друг в Телеграмм-канале НАУ.

Любила небо и гордилась работой

24-летняя стюардесса Мария Микитюк указала в соцсетях, что побывала уже в 23 странах. «Маша была очень яркой, красивой, веселой и душевной девушкой родом из Ивано-Франковска. Настоящий пример для студентов. Умела хорошо веселится и закрывать сессии на 5.0. Любила небо и очень гордилась своей работой. Таких положительных и активных людей надо еще поискать », — пишет Nauchan news.

Перед Новым годом она делилась снимками из ОАЭ, а за неделю до этого — с пляжа на Бали.

Пилоту Владимиру Гапоненко 20 декабря исполнилось 50 лет. У него остались жена и две маленькие дочки. Судя из соцсетей, новогодние праздники Владимир отмечал дома. Последнее в Facebook был опубликован 3 января.

«Во всем мире на детские праздники делают скидки, а в Терминале наоборот для детей делают двойной тариф. Жлобы !!! », — возмутился Владимир.

В интервью одному из телеканалов жена Владимира Екатерина рассказала, что о трагедии узнала из СМИ. И добавила, что просила мужа не лететь в Иран. Но он сказал, что не может так поступить.

«Не заслужила такую смерть»

Бортпроводнице Екатерине Стадник было 28 лет. Девушка родом из Новой Каховки Херсонской области.

«Катя наша выпускница 2009 года. Все помнят эту красивую, улыбающуюся, милую и добрую девочку! Она не заслужила на такую короткую жизнь и ужасную смерть. Покоя твоей душе, милая. Родителям и близким желаю сил и мужества », — написала на странице школы местная жительница Светлана Атаманская.

В херсонских СМИ появилась информация о том, что Екатерина якобы успела с самолета позвонить близким и сказать, что их обстреляли. Но родственники говорят, что это ложь.

«Это неправда. Катя никому не звонила из самолета. Мы списывались, когда она была на земле (в Тегеране), обсуждали праздник. Ничего подозрительного она не заметила. Это маме могла ничего говорить, чтобы не огорчать, а мне, как сестре, она бы точно сказала. Уже сейчас, прокручивая все, вспоминаем, что были предчувствия. Мама всю ночь не спала. А Катя очень хотела поскорее вернуться домой », — сказала нам сестра Ольга.

Також у катастрофі загинули ще два пілоти – Олексій Наумкін і Сергій Хоменко.

Хоменко был опытным пилотом, который имел около 7,6 тыс. Часов налета. Он окончил Оренбургское высшее военное авиационное училище летчиков, затем служил в военной части в Борисполе А0205. Также он был командиром подразделения Военно-Транспортной авиации Украины Голубая тропа. В Хоменко осталась жена и двое сыновей.

А также 25-летняя стюардесса Юлия Сологуб родом из Нововолынска. Знакомые сообщили, что уже утром ее родные заказали в местном монастыре заупокойную службу.

Также на борту были и две украинском-пассажирки — Ольга Кобюк и Елена Малахова.

Среди пассажиров самолета МАУ были и иностранцы, среди них 63 канадца. Как выяснилось, это иранская диаспора — у них иранские фамилии, но они имеют гражданство Канады. Им дешевле лететь через Украину, поэтому их было так много на борту.

Загрузка...
Загрузка...
Яндекс.Метрика